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    飛行器模擬器-民航飛行模擬器
    瀏覽: 發(fā)布日期:2020-12-08 11:24:24
    塞斯納172模擬器

       一、模擬器簡(jiǎn)介

      針對塞斯納172機型廈門(mén)惠拓科技研發(fā)出具備高度沉浸感和逼真度的全動(dòng)感飛行仿真體驗設備,它具備仿真硬件駕駛艙。該設備由駕駛艙、操作系統、運動(dòng)系統和顯示系統四大部分組成,主要用于科研教學(xué)、飛行員培訓、科技館展覽等。

      二、塞斯納17

    2飛機駕駛模擬器作用

      針對塞斯納172機型模擬器由駕駛艙、操作系統、運動(dòng)系統和顯示系統四大部分組成,主要用于科研教學(xué)、飛行員培訓、科技館展覽等??梢詫κ褂萌藛T進(jìn)行飛行模擬體驗、飛行科普、飛機儀表操作訓練、故障以及急情處置演練等。在現代化通航飛行員培訓機構中,運用飛行模擬器進(jìn)行訓練能顯著(zhù)降低訓練成本并&*&大限度控制訓練風(fēng)險。

      三、塞斯納172飛機駕駛模擬器介紹

      工作原理:塞斯納172組成部分:模擬駕駛艙、飛行操作控制臺、視景系統、運動(dòng)系統。

      駕駛艙結構:是整個(gè)體驗機的&*&終仿真目標,體現真實(shí)駕駛艙的內部結構和布局;

      飛行操作控制臺:包括所有需要仿真的飛機設備、儀表、控制臺、座椅和座艙操縱機構,以提供真實(shí)的飛機體驗環(huán)境;

      接口系統:將計算機系統和仿真駕駛艙聯(lián)系起來(lái),他將計算機送出的控制信息由TTL電平轉換成離散量或數字脈沖編碼信號以驅動(dòng)座艙設備;

      視景系統:是飛行體驗器重要子系統,他提供仿真虛擬外部景象,其圖形生成和顯示質(zhì)量直接影響飛行訓練的效果,視景圖像有白天黃昏 、夜晚,有氣象條件的變化,季節的變化可真實(shí)的為飛行員實(shí)時(shí)生成相應的座艙外景象;

      運動(dòng)系統:是用六自由度動(dòng)感平臺來(lái)模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化,以使飛行體驗者的身體感覺(jué)到飛機的運動(dòng),其運動(dòng)系統具有多個(gè)自由度動(dòng)作,它主要由多組伺服電機與電動(dòng)缸工作產(chǎn)生運動(dòng)及其所支撐的平臺效果,同時(shí)并使座艙模擬出飛機的運動(dòng)變化情況。

      四、塞斯納172飛機駕駛模擬器圖片


    產(chǎn)品鏈接:

    塞斯納172飛行模擬器

      通用飛機的基本分類(lèi)

      通用飛機是全部飛機類(lèi)型中,數量最多、型號最多的機種。包括了小型飛機、大型渦輪和螺旋槳飛機等。通用飛機的用途廣泛,涉及空中巡邏、空中救助、小型專(zhuān)線(xiàn)貨運、資源勘測、農林防護、飛行員培訓、公司通勤、私人公務(wù)、休閑觀(guān)光等方方面面。按照不同的分類(lèi)方法,有不同的劃分。

      按用途劃分:運動(dòng)飛機、公務(wù)機、農林飛機和多用途飛機。

      按飛機類(lèi)型分:固定翼飛機:活塞發(fā)動(dòng)機飛機、渦輪螺旋槳(渦漿)發(fā)動(dòng)機飛機和噴氣飛機;旋翼飛機:直升機和傾轉旋翼機。

      按駕駛員技術(shù)要求分:私人飛機、公務(wù)機、行政、通用及其他飛機。

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